Merci Trois Degrés pour ce récit de votre visite à Toulouse.
Il se trouve que j'y habite, et en vous lisant j'ai été très surpris du regard que vous portez sur la ville, qui m'apparaît manquer quelques éléments cruciaux de la politique générale d'adaptation qui s'y mène...
L'élu aux espaces vert vous a promené afin de vous montrer quelques installations de végétalisation et vous nous en faites le récit sans aucun regard critique. Votre sujet étant l'adaptation au CC, il eut été intéressant de se demander quels étaient les projets à Toulouse qui constituaient des cas notoires de maladaptation, entrant en pleine contradiction avec ces installations de rafraîchissements urbains. Tout projet porté par la ville s'intègre de facto dans le cadre du CC, il doit donc être étudié en questionnant son potentiel d'atténuation et d'adaptation.
Le maire de Toulouse est un fervent soutient à l'A69. Ne pensez-vous pas que cela constitue un fameux exemple de projet en opposition totale avec une politique d'adaptation au CC raisonnable pour une métropole ? l'A69, en poursuivant une politique du tout voiture, ne prépare assurément pas Toulouse à un monde à +3°C.
De même pour la GPSO (la LGV), dont la construction se fait au détriment d'un maillage du territoire par de petites lignes ferroviaires qui permettraient de redynamiser des zones rurales.
La ZAC Malepre, qui grignote encore des espaces naturels en bordure de la ville.
Etc.
De manière plus générale, la ville est engagée dans une dynamique de métropolisation, visant une croissance de la ville en attirant toujours plus de nouvelles personnes. Cette politique n'est pas compatible avec une adaptation sérieuse de la ville au CC.
Enfin, vos analyses gagneraient à intégrer le notion de "justice climatique" : vous êtes vous demandés comment les gens vivaient au 14ème étage des tours qui bordent la rocade ? Tout le monde ne bénéficie pas de la même manière des installations qui vous ont été présentées.
Bonjour Olivier, merci de votre commentaire. Sur le fond on est bien d'accord. Cet article ne prétendait pas faire un panorama ou une analyse de la politique d’adaptation plus globale de la ville face à la chaleur ; on a voulu justement ici varier les formats avec un récit "micro" d'actions spécifiques au niveau de certaines rues, y compris sur ce qui ne va pas actuellement, ou sur les limites de certaines actions, comme décrit dans l'article. Mais je comprends qu’un regard critique de cette politique plus globale puisse manquer ; ça aurait pu mériter à la fin d'ajouter des compléments. Je mets à jour la fin de l'article pour mettre en avant votre commentaire. Clément
Merci Trois Degrés pour ce récit de votre visite à Toulouse.
Il se trouve que j'y habite, et en vous lisant j'ai été très surpris du regard que vous portez sur la ville, qui m'apparaît manquer quelques éléments cruciaux de la politique générale d'adaptation qui s'y mène...
L'élu aux espaces vert vous a promené afin de vous montrer quelques installations de végétalisation et vous nous en faites le récit sans aucun regard critique. Votre sujet étant l'adaptation au CC, il eut été intéressant de se demander quels étaient les projets à Toulouse qui constituaient des cas notoires de maladaptation, entrant en pleine contradiction avec ces installations de rafraîchissements urbains. Tout projet porté par la ville s'intègre de facto dans le cadre du CC, il doit donc être étudié en questionnant son potentiel d'atténuation et d'adaptation.
Le maire de Toulouse est un fervent soutient à l'A69. Ne pensez-vous pas que cela constitue un fameux exemple de projet en opposition totale avec une politique d'adaptation au CC raisonnable pour une métropole ? l'A69, en poursuivant une politique du tout voiture, ne prépare assurément pas Toulouse à un monde à +3°C.
De même pour la GPSO (la LGV), dont la construction se fait au détriment d'un maillage du territoire par de petites lignes ferroviaires qui permettraient de redynamiser des zones rurales.
La tour Occitanie... (https://france3-regions.franceinfo.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/on-espere-donner-le-premier-coup-de-pioche-pour-fin-2025-le-promoteur-livre-les-details-du-nouveau-calendrier-de-la-tour-occitanie-3096529.html)
La ZAC Malepre, qui grignote encore des espaces naturels en bordure de la ville.
Etc.
De manière plus générale, la ville est engagée dans une dynamique de métropolisation, visant une croissance de la ville en attirant toujours plus de nouvelles personnes. Cette politique n'est pas compatible avec une adaptation sérieuse de la ville au CC.
Enfin, vos analyses gagneraient à intégrer le notion de "justice climatique" : vous êtes vous demandés comment les gens vivaient au 14ème étage des tours qui bordent la rocade ? Tout le monde ne bénéficie pas de la même manière des installations qui vous ont été présentées.
Olivier, habitant de Toulouse
Bonjour Olivier, merci de votre commentaire. Sur le fond on est bien d'accord. Cet article ne prétendait pas faire un panorama ou une analyse de la politique d’adaptation plus globale de la ville face à la chaleur ; on a voulu justement ici varier les formats avec un récit "micro" d'actions spécifiques au niveau de certaines rues, y compris sur ce qui ne va pas actuellement, ou sur les limites de certaines actions, comme décrit dans l'article. Mais je comprends qu’un regard critique de cette politique plus globale puisse manquer ; ça aurait pu mériter à la fin d'ajouter des compléments. Je mets à jour la fin de l'article pour mettre en avant votre commentaire. Clément
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